作者：漆星、郑常宝、张倩

摘要：针对传统电动汽车异步电机参数标定任务中存在参数标定精度低、人工工作量大的问题，研究一种深度确信策略梯度的电动汽车异步电机参数标定方法，给出基于深度确信策略梯度的电动汽车异步电机标定算法框架，并通过实验对该方法的有效性和可行性进行了验证。可以发现，基于深度确信策略梯度的电动汽车异步电机参数标定方法具有如下特点：①标定的参数并非电机实际物理模型参数，而是使电机在任意给定转速及电流下均能够输出最优转矩的参数，因此更加适用于电动汽车技术领域；②它是一种端到端的方法，即所有工作全部由算法自动完成，无需人工辅助操作，大大减少了标定工程师的工作量。

磁通反向直线旋转永磁电机三维非线性等效磁路模型分析

作者：郭凯凯，郭有光

摘要：该文通过在三维磁路结构中增加可变磁阻单元,建立磁通反向直线旋转永磁电机的三维非线性等效磁路模型，首先采用磁节点法推导此电机定子、动子的磁阻表达式；其次采用二维有限元法确定可变磁阻单元磁阻的变化规律，其磁阻值随动子的直线和旋转运动位置的不同从0到无穷大周期性变化；然后采用分割的方法推导电机气隙磁导的表达式；最后通过迭代的方法对其空载气隙磁通密度等电磁特性进行计算分析，与三维有限元法相比，计算时间大大降低。此模型可以将定子铁心材料的饱和、永磁的局部漏磁、极间漏磁考虑在内,其反电动势、齿槽转矩/直线定位力的计算结果与三维有限元法和实验测量的结果基本保持一致，验证了此等效磁路模型的正确性和有效性。

基于空间电压矢量注入的频率可变型五相永磁同步电机最大转矩电流比控制

作者：刘国海、张嘉皓、陈前

摘要：为了解决传统最大转矩电流比（MTPA）控制方法中高频信号注入不够灵活的难题，该文提出一种频率可变型内嵌式永磁同步电机（IPMSM）MTPA控制方法。该方法通过在空间矢量脉宽调制（SVPWM）中改变各电压矢量的作用时间，产生频率可变的高频信号，并将其直接注入到逆变器中实现MTPA。由于该方法是在SVPWM算法中实现的，所以注入信号的频率随着电机转速的变化而改变，使得信号频率的选择更加灵活。同时，由于信号直接注入到逆变器中，使注入信号的频率不干扰电机中的固有谐波且不受转速、电流环的带宽限制。实验和仿真结果表明，该方法能准确地跟踪MTPA点，并且对转矩和速度变化具有较强的鲁棒性。

基于相电感非饱和区定位的开关磁阻电机无位置传感器控制方法

作者：匡斯建, 张小平, 刘苹, 张光辉, 张铸

摘要：开关磁阻电机在磁路饱和情况下，其导通相电感会随导通相电流的变化而变化，针对传统相电感法转子位置估算精度受磁路饱和影响大的问题，提出一种基于相电感非饱和区定位的开关磁阻电机无位置传感器控制方法。建立开关磁阻电机的相电感函数，阐述确定相电感非饱和区的方法，提出相电感非饱和区定位点的基本概念并分析其相关特点，研究根据两相邻定位点来估算电机转子位置角度的具体实现方法。最后通过仿真与实验验证了上述方法的可行性。

基于变权灰云模型的变压器状态层次评估方法

作者：杜江, 孙铭阳

摘要：为了客观科学地评估变压器状态,建立变压器状态评估层次指标体系，提出一种基于变权灰云模型的变压器状态层次评估方法。首先，针对传统灰色聚类白化权函数不能描述信息随机性的缺陷，利用云模型改进传统白化权函数构建灰云模型，有效地反映出评估等级信息的模糊性、灰性和随机性；并利用指标云模型代替指标值计算云关联度，更好地体现变压器状态信息的不确定性。然后，利用关联规则和灰云聚类得到变压器故障层状态，采用变权融合得到变压器整体状态，综合考虑变压器故障层状态和整体状态，得到最终的评估结果。最后，通过实例分析验证该方法的有效性和优越性。

基于复杂网络理论的气体绝缘金属封闭开关设备电场网络特征分析

作者：吴其, 刘晓明, 杨田, 周璐

摘要：针对电场分布所表现出的复杂网络动力学行为现象，提出一种基于电场影响域的电场网络构造方法。以550kV气体绝缘金属封闭开关设备（GIS）为研究对象，构建GIS电场网络拓扑模型，对全系统绝缘性能进行定量分析，研究由多个电气元件组成的复杂电气系统——GIS内部全场域电场网络特性。结果表明：基于电场影响域构建的GIS电场网络为度-度正相关网络；该网络符合无标度和小世界网络特性；随着电场网络度分布的演化，GIS各元件的子模块节点平均度和平均介数呈递减趋势；基于电场影响域构建的GIS电场网络呈现马太效应。

文章来源：《电工技术学报》 网址: http://www.dgjszzs.cn/zonghexinwen/2021/0208/657.html